Decembertől márciusig folyamatosan működik majd az eplényi sícentrum: a tervek szerint a létesítményt 300 millió forintos beruházással kibővítik, és alkalmassá teszik az állandó használatra.

- Eddig átlagosan 27-28 napot üzemelt az eplényi sípálya a téli hónapokban, a tervezett fejlesztések eredményeképpen azonban 60-70 naposra nőhet a szezon, így az időjárástól függetlenül ez a létesítmény lehet az ország leghosszabb ideig nyitva tartó sícentruma - mondta a Veszprém megyei Eplény polgármestere, Fiskál János.

A negyedszázados múltra visszatekintő sípálya az eplényi parkerdőben található, amely állami tulajdonban és - a várpalotai lőtér közelsége miatt - évtizedek óta a honvédelmi tárca kezelésében van. A sípályához tartozó építményeknek, berendezéseknek, felvonóknak viszont az eplényi önkormányzat a tulajdonosa. Fiskál János kérdésünkre elmondta, az önkormányzat több mint tíz évig üzemeltette a létesítményt, ez idő alatt összességében szerény nyereséget könyvelhettek el, ám teljesen ki voltak szolgáltatva az időjárás szeszélyeinek. Akadt olyan szezonjuk, amikor a hóhiány miatt alig öt napig működhettek a felvonók.

- Az elmúlt években sok befektető jelentkezett az önkormányzatnál, hogy szívesen beszállna a sípálya fejlesztésébe, üzemeltetésébe, ám komoly ajánlatokat csak ez év elején kaptunk - mondja a polgármester. - Igaz, mindjárt hármat is. A képviselő-testület pályázatot írt ki a létesítmény korszerűsítésére és működtetésére, amelyet végül a fővárosi székhelyű Regionális Fejlesztési Vállalat Kft. (RFV) nyert el. Azért esett rájuk a választás, mert ez a cég vállalta, hogy a bevételekből öt százalékot minden évben befizet az önkormányzat számlájára, továbbá főként helyieket foglalkoztatnak majd a sícentrumban.

Soós Csaba, az RFV Kft., valamint az eplényi létesítmény fejlesztésére létrehozott RFV Sípálya Kft. társtulajdonosa tudósítónknak elmondta, a kétéves beruházás 300 millió forintba kerül, amelyhez 67 millió forintos támogatást nyújt a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács.

- A fejlesztés legfontosabb eleme, hogy hét hóágyú segítségével folyamatosan biztosítani fogjuk a pályák hóellátását - mondja Soós Csaba. - Az aktuális páratartalomtól függően akár már nulla, illetve mínusz 1 foknál elkezdődhet a hóágyúzás, ráadásul a mesterséges hó jóval tartósabb a természetes csapadéknál.

A hóágyúk üzembe állításához sok apróbb fejlesztés is szükséges: így például az úgynevezett levegőhűtéses módszerrel állandó hőmérsékleten kell tartani a tavak vizét - ami egyben megakadályozza befagyásukat is -, ki kell építeni a pályákhoz vezető speciális csőrendszert, és szükség van egy nagy teljesítményű szivattyúra is. Elkerülhetetlen a tavak medrének kikotrása, kibélelése, hogy a kellő mennyiségű víz hosszú távon rendelkezésre álljon. A sícentrum természeti viszonyai lehetővé teszik, hogy a pályákról tavasszal leolvadó hó veszteség nélkül visszafolyjon a tavakba.

- A legfontosabb fejlesztések közé tartozik a sípályák számának növelése: a jelenlegi kettő mellé az idén egy újabb, jövőre pedig egy negyedik pályát alakítunk ki, így 2006-ra összesen csaknem öt és fél kilométerre nő a pályák hossza - mondja Soós Csaba. - A meglévő sífelvonókat korszerűsítjük, újabbakat is építünk, aminek eredményeképpen a felvonókapacitás a többszörösére nő. Bevezetjük a Nyugat-Európában jól ismert mágneskártyás beléptetőrendszert. A hóágyúzott pályák minőségét egy speciális berendezés, az úgynevezett ratrak alkalmazásával tudjuk majd megőrizni.

Az RFV Sípálya Kft. úgy számol, hogy hetente kétezer, egy-egy szezonban pedig összesen 25-30 ezer síelő keresi majd fel a létesítményt. Mindez azt jelentené, hogy a beruházás nagyjából hat év alatt térülhet meg. A cég tervei szerint a fejlesztések jelentős részét még az idei síszezon kezdete előtt végrehajtják. Ennek alapfeltétele, hogy szeptember közepéig sikerüljön bérleti szerződést kötniük a honvédelmi tárcával a terület használatára. Soós Csaba bízik abban, hogy a minisztérium komolyan veszi ezt a határidőt, különben kifutnának az időből, és nem tudnák befejezni a munkálatokat a december közepére tervezett nyitásig. (népszabadság)