Az új városvezetés egyik első intézkedése egy lakossági ötletbörze meghirdetése volt a város és a belváros élhetőbbé tétele érdekében. A felhívásra számos ötlet érkezett (www.veszprem.hu), s meglepő – vagy tán nagyon is megjósolható? – módon a javaslatok nagyjából ugyanazokat a fejlesztési célokat járták körül. Ezekről olvasható az alábbiakban rövid összegzés.

Az egyik leginkább sérelmezett kérdéskör a belváros, azon belül is a Kossuth utca és környéke. Úgy tűnik, a város lakossága megbékélt a húszemeletes, a volt Skála, a hotel és a lordok háza nyomasztó jelenségével. Alig akadt olyan hozzászólás, amely ezek elbontását említette volna. Ehelyett inkább a reálisabbnak tűnő felújítást javasolják, továbbá a húszemeletes régi teraszának újbóli megnyitását, a betonrengeteg több zöldfelülettel, szökőkutakkal történő megtörését. Nem egy javaslatban szerepelt ezen épületek rekonstrukció során történő átalakítása, építészeti képének összhangba hozatala a Kossuth utca megmaradt történelmi épületeivel, hasonló módon, mint történt az a könyvtár felújításának esetében. Szintén a Kossuth utca képe kapcsán többször is előfordult az igénytelenebb üzletek felszámolása, egységesebb jellegű (külcsín, belbecs…) boltok, áruházak a belvárosba csalogatása.

Az Óváros tér és a Vár kapcsán fölvetődött azok turistabarátabb átalakítása. Egyrészt mindenki egyetértett azzal, hogy az autókat száműzni kell a várból, s ezzel párhuzamosan meg kell oldani a gyalogosok akadálymentes feljutását a Várba hagyományos vagy kötöttpályás felvonók segítségével. A Tűztorony környezetének, a bástya és az egyes Vár utcai udvarok megnyitásának igénye is fölmerült. Az Óváros tér „élettel” való megtöltése kapcsán az egyik ötletes elképzelés szerint bizonyos napokon hagyományos piacot lehetne itt tartani. Mind itt, mind a Várban igény mutatkozik újabb teraszos vendéglátóegységek megnyitására, amelyre természetesen csak az autóforgalom korlátozásával lehetne sort keríteni. Ezen kívül újabb szabadtéri rendezvényeknek is otthont adhatna a jelenleg esténként üres történelmi belváros – számosan javasolták a helyi képzőművészek bekapcsolását, számukra megjelenési fórum biztosítását is. Szintén sokan említették a nyilvános mellékhelyiségek és pelenkázóhelyek hiányát.

A belváros autómentesítését ugyancsak jó páran megoldanák. A parkolás ingyenessé tételével kevesen értenek egyet, ehelyett parkolóházak, mélygarázsok építését javasolják, a jelenlegi parkolók rendezése, megközelítésük ésszerűsítése mellett. Hiányzik a belvároshoz közeli turistabusz-parkoló, illetve említették a jelenleginek problémás összeköttetését a várral vagy a sétálóutcával. Itt kell megemlíteni a tömegközlekedés fejlesztését, az autók kitiltását a teljes belvárosi részből, P+R parkolók létrehozását megfogalmazó javaslatot. További közlekedésfejlesztési javaslatok sürgették a belső útgyűrű északi részének megépítését és a körforgalmak építésének folytatását. Nem egy elképzelés a régi bútorgyár helyére költöztetné a buszpályaudvart, a felszabaduló telkekkel pedig a belvárosi sétáló és zöldövezetet, illetve a piacot bővítenék. Ide tartozik a kerékpárutak fejlesztése is, azok továbbépítése a belvároson át Kádárta és Gyulafirátót irányába, összeköttetést teremtve ezzel a Bakony és a Balaton között.

Az európai kulturális fővárosi pályázat kapcsán beérkezett ötletek összekapcsolása a mostani ötletbörzével szintén jó ötletnek tűnik. A korábbi javaslatokból sok most is visszaköszön, a közös pont talán a város egyedi arculatának, karakterének meghatározásában keresendő. Ilyen ötlet a Királynék városa kapcsán különféle rendezvényötletek, amelyekben a nők, a nőiség, a női szerepek és a gyermekek köré építenének programokat. Egy másik javaslatcsokor a barokk várral, a történelmi örökséggel kezdene valamit, amiben kiemelt szerephez jutna a volt várbörtön, a bástya és a püspöki palota. Abban azonban minden javaslat közös, hogy a városnak az eddigieknél jóval több rendezvénynek, fesztiválnak kell otthont adnia.

Nem emeltem ki külön a város parkosítását, bár ezzel kapcsolatban is számos ötlet látott napvilágot. Legstrukturáltabb és a hosszabb távú gondolkodást leginkább tükröző a 20. számú javaslat, amely a város rehabilitációjának teljes koncepciójára tesz javaslatot. Ha a többit nem is, de ezt mindenképpen olvassák végig, érdemes.

Az Index néhány korábbi írása a városrehabilitáció kapcsán:

Mi nincs Veszprémben? - bicikliút-hálózat -

Mi nincs Veszprémben? - közösségi terek –

Mi nincs Veszprémben? - szelektív hulladékgyűjtő hely -