A 2007. év első félévében az előző év azonos időszakához viszonyítva 2%-kal emelkedett a közúti közlekedési balesetek száma, ezen belül a halálos kimenetelűeké erőteljesebben, 15%-kal.

A balesetek következménye is súlyosabb: 13%-kal több személy vesztette életét a közútjainkon és 3%-kal többen sérültek meg súlyosan. A balesetek hosszú távú trendvonala 1998–2000 között csökkenést, azóta emelkedést mutat. A balesetek közül 11%-kal többet okoztak ittas állapotban, mint egy évvel korábban.

Az elmúlt fél évben közel 9500 személysérüléses közúti közlekedési baleset történt, 69%-a lakott területen belül. A balesetek 6%-a halállal végződött. A halálos kimenetelű balesetek számának jelentős emelkedése az első negyedév adatainak tudható be, amikor is a növekedés 37%-os volt, míg a második negyedév adatai közel azonosan alakultak, mint az előző év azonos időszakában. A balesetet elszenvedők száma megközelítette a 13 ezret, közülük 595 személy életét vesztette, közel 3800 személy súlyosan megsérült, és a könnyen megsérültek száma meghaladta a 8600-at. A meghalt személyeknek több mint a fele vétlen áldozat volt.

Régiós bontásban: a balesetek száma Közép-Magyarországot – Budapest adatainak köszönhetően – és Dél-Alföldet kivéve minden régióban növekedett, legnagyobb mértékben Nyugat- és Dél-Dunántúlon, 12%-kal. Az adott területen bejegyzett tízezer gépjárműre jutó balesetek száma Észak-Alföldön volt a legmagasabb: 30, szemben az országos 26-os átlaggal.

A közúti forgalomban leggyakrabban a keresztező irányban haladó járművek ütköztek. A második leggyakoribb balesettípus a gyalogos elütése. A gyalogoselütések 8%-a halálos kimenetelű volt. 2007. első félévében az „egyenesen haladó és a kanyarodó járművek ütközése” balesettípus nőtt meg a legnagyobb mértékben, 28%-kal, viszont 19%-kal kevesebb jármű ütközött álló, parkoló járműbe az előző év azonos időszakának adataihoz viszonyítva. A balesetek 64%-át a személygépkocsik, 9%-át a kerékpárosok, 8%-át a teherszállító járművek és 7%-át gyalogosok okozták. A megelőző év adataihoz viszonyítva a motorkerékpár okozta balesetek száma emelkedett a legnagyobb mértékben, megközelítve a 30%-ot. A balesetek 91%-a a járművezetők hibájából történt, leggyakrabban nem megfelelő sebességgel haladtak vagy nem adták meg az elsőbbséget.

Az autópályákon közlekedők közel annyi baleset okoztak, mint egy évvel korábban. Az összesített adatokat megbontva azonban eltérő képet kapunk. Az M1-es autópályán történt balesetek száma közel 30%-kal növekedett, míg az M7-es autópályán történteké közel 40%-al csökkent. Az autópályákon megsérült személyek 39%-a külföldi állampolgár volt.

Országos szinten és régiós bontásban – Észak-Magyarország és Dél-Alföld kivételével – nőtt az ittasan okozott balesetek száma. Száz baleset közül 14 hátterében állt alkohol. Legnagyobb mértékben a motorkerékpár-vezetők által ittas állapotban okozott balesetek száma emelkedett, 2006 első félévéhez viszonyítva közel kétszeresére. (ksh)