Mire elmegy mellettünk, már csak a hangját halljuk és szörnyülködünk, egyesek pedig vágyakoznak utána. A zéró tolerancia jegyében kerestem fel Jánost, aki gyakran ül vasparipáján. Véleménye szerint léteznek íratlan szabályok a motorosok javára.

Index: - Mennyire figyelsz arra, hogy szabályosan közlekedj?

János: - A közlekedési szabályok 90 százalékát betartom. A záróvonalra különösen figyelek, ott sosem előzök. Hiába megy jól a gép, nem véletlenül festették oda azt a csíkot. A piros jelzést sem hagyom figyelmen kívül, semmi értelme, hogy oldalról elkapjon egy autó. Ami pedig a sebességhatárokat illeti, szerintem nem lehet betartani és betartatni. Egy jó motoron egyszerűen nem lehet kilencvennel menni lakot területen kívül. Nem megy!

Index: - Nem félsz a szigorításoktól?

J: - Azt hiszem, nem. Sőt, az ittas vezetők kemény büntetését magam is pártolom. Mindent el kell követni azért, hogy ittasan senki ne menjen az utakra. Ha valaki ilyen állapotban okoz halálos balesetet, gyilkosságnak minősíteném.
A gyorshajtás viszont nézőpont kérdése. Lakott területen jogos a korlátozás, de ahol lehetőség lenne rá, miért ne menjen az ember? Amikor az autópályán 150-160 km/h-s sebességgel haladsz, észre sem veszed, ha bírja a motor, fel sem tűnik. Akkor eszmélsz fel, amikor egy lassabb autós mellett elhaladsz. Ezeket a szerkezeteket azért gyártották, hogy gyorsan menjenek vele.
Most bekeményít a rendőrség, de hamar lecseng. Nincs miből büntetést fizetni, de ettől még ugyan úgy hajtanak majd az utakon.

Index: - Nincs lehetőség legális keretek között kiélvezni a sebességmámort?

J: - Van egy motoros iskola a Hungaroringen, ahol gyakorolni lehet, megtanulni a motor kezelését, de ezek súlyos pénzekbe kerülnek, s egy normál kereső nem tudja megfizetni. Ha mégis felmész, két nap alatt nem tanulod meg a rutinos közlekedést. Teljesen más forgalomban vezetni. A jogosítványt úgy kapja meg az ember, hogy nem tanítják meg, mi az a sebesség. Persze Pesten sok lehetőség van, hogy meghajtsd a gépet, de ez olyan minőségű aszfalton történik, amit nem lehet összehasonlítani a közutakkal. Körbe-körbe amúgy is megunja az ember. Az igazi izgalmat a valós forgalom okozza, ahol hol gyorsabban, hol lassabban mész. Pesten azonban életveszélyes motorral közlekedni. Nem ismerik a követési távolságot, a sebességkorlátokat, nem figyelnek egymásra; a táblákat, lámpákat figyelmen kívül hagyják.

Index: - Az autósok tolerálják a motorosok közlekedési stílusát?

J: - Az autósok nagyon változóan viszonyulnak a motorosokhoz. Sokszor ki tudjuk kerülni őket, ha megadják rá a lehetőséget. Van azonban egy olyan „autósfajta”, akik nem engedik meg ezt, náluk is zéró a tolerancia. Hiába megyünk gyorsabban, mindent megtesz, hogy ne előzzük meg. Vagy nem hiszik el, hogy elférünk két kocsi között és félnek, vagy egyszerűen nem érdekli. Városi közlekedésben léteznek íratlan szabályok, miszerint nagy kocsisorban elengedik a motorost, de nem mindenki teszi meg. A két kerékkel közlekedőknek gyakran kockáztatniuk is kell, de mi húzzuk a rövidebbet. Nagy a rutintalanság.

Ani